Fiat Fullback: Pleno confort y tecnología

Fiat Fullback: Pleno confort y tecnología

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El primer pick-up 4x4 de Fiat Professional.

Robusto y con alma italiana. Con todo el equipamiento.

FULL POWER

El nuevo Fullback es uno de los primeros pick up del mundo que utilizan un bloque MOTOR COMPLETAMENTE de ALUMINIO para ofrecer la máxima potencia con la máxima ligereza. 

Y además está disponible con cambio manual de 6 marchas o con cambio automático de 5 marchas.

El nuevo Fullback es uno de los primeros pick-ups del mundo con MOTOR TOTALMENTE DE ALUMINIO: ligero y potente. Puede circular a120km/hora con una CAPACIDAD DE REMOLQUE de hasta 3 100 kg.

Y además está disponible con cambio manual de 6 marchas o con cambio automático de 5 marchas.

FULL TRACTION

Con el exclusivo Selector Electrónico 4WD para optimizar la distribución del par entre los ejes delantero y trasero (disponible en versiones LX).

 

 

 

Fiat Fullback

PLENA VERSATILIDAD

Sean cuales sean tus necesidades, Fullback sabe cómo satisfacerlas.

Gracias a la posibilidad de adaptar el compartimento de carga y la cabina, Fullback puede carrozarse como vehículo de asistencia en carretera, oficina móvil o furgón refrigerado con placas eutécticas.

Fiat Fullback: Versatilidad en tu mano

Ideal para el trabajo en equipo.

Sean cuales sean tus necesidades, Fullback sabe cómo satisfacerlas.

Gracias a la posibilidad de adaptar el compartimento de carga y la cabina, Fullback puede carrozarse como vehículo de asistencia en carretera, oficina móvil o furgón refrigerado con placas eutécticas.

Fiat Fullback Cross

Fullback Cross, un diseño que hará que llames la atención.

Un diseño que no pasa desapercibido, con barra aerodinámica exclusiva y detalles en negro.

El diferencial central Torsen significa seguridad en todas las condiciones de la calzada. El bloqueo del diferencial trasero te permite adentrarte incluso en las rutas más extremas. El estilo exterior encierra potencia y prestaciones off-road.

Fullback Cross solo está disponible con 180 CV common-rail de inyección directa motor turbodiésel par máx. 430 Nm. Una unidad de propulsión construida enteramente en aluminio para reducir el peso.  El exclusivo sistema de elevación de válvulas variables reduce y optimiza costes y emisiones.

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